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  • Alpenchallenge, amplified

    Alpenchallenge, amplified

    Das BMC Alpenchallenge Amp Sport LTD Fitness-Pedelec, Modell 2020 mit Shimano Steps E8000 Antrieb

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  • Letzte Tour 2020

    Letzte Tour 2020

    Den Jahresrückblick erspare ich euch, das Gejammer und Genörgel auch. 2020 war nicht mein schlechtestes Jahr, aber ich habe selbstverständlich großes Verständnis für die Menschen, für die es dieses Jahr ganz schwer geworden ist. Wir…

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  • Lenkerflex

    Lenkerflex

    400km Fahrtstrecke hat es gebraucht, bis mir beim BMC Alpenchallenge Amp Sport LTD Pedelec der ungewöhnlich starke Lenkerflex aufgefallen war. Umso größer war dann natürlich die Überraschung darüber. Man vermutet ja als erstes irgendeinen subtilen…

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  • Eco Reichweite Steps E8000 im BMC Alpenchallenge Amp

    Eco Reichweite Steps E8000 im BMC Alpenchallenge Amp

    Mal wieder gibt es einen Pedelec-Reichweiten-Artikel. Die notwendige Vorrede dazu kann man beim Bosch Active Line Plus Reichweiten-Artikel (Erster Absatz: „Zu diesem Blogartikel“) lesen. Bitte unbedingt beachten, denn was hier nun steht, darf keinesfalls 1:1…

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  • BMC ICS Faceplate mit GoPro Interface

    BMC ICS Faceplate mit GoPro Interface

    Am BMC Alpenchallenge Amp ist ein ICS (Integrated Cockpit System) Vorbau verbaut. Die Bremsleitungen führen vorne unten in den Vorbau hinein und verlaufen dann seitlich des abgeflachten Gabelschafts in das Unterrohr. Der Vorbau selbst hat…

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  • Sattelstützenklemmung am BMC Alpenchallenge Amp

    Sattelstützenklemmung am BMC Alpenchallenge Amp

    Durchrutschende Sattelstützen können bei allen gängigen Rahmenmaterialien auftreten. Bei aktuellen Carbonrahmen hat man mehrere Probleme damit: Abhilfe schafft als erstes typischerweise Carbon-Montagepaste, welche reibungserhöhende aber nicht materialschädigende Wirkung hat, ein bisschen wie „sanftes Schleifpapier“. Behandelt…

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  • Es gibt nichts Besseres als etwas Gutes

    Es gibt nichts Besseres als etwas Gutes

    Im Februar 2018 war mein erstes eigenes Pedelec in die Garage gekommen und hat sich dort hervorragend bewährt. Das Cube Cross Hybrid One mit dem Bosch Active Line Plus Antrieb war – gemessen am für…

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  • Knarzen aus dem Antriebsbereich

    Knarzen aus dem Antriebsbereich

    Das 2018er Cube Cross Hybrid One Pedelec mit dem Bosch Active Line Plus Antrieb erfreut mich seit zweieinhalb Jahren mit vollkommen problemfreiem Betrieb. Aktuell bei knapp 8200 Kilometern schleicht sich ein Knarzen beim Wiegetritt ein.…

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