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Trackday – Fahrsicherheitstraining am Ring
Die Krönung bzw. das Finale der von der Salzburger Landespolizei organisierten Reihe an Motorrad-Fahrsicherheitstrainings findet wieder am Salzburgring statt, wobei diesmal auch auf der Rennstrecke gefahren wird. Ich hatte das große Glück, kurzfristig an dieser…
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Fahrsicherheitstraining im Salzburgring-Fahrerlager
Mit Glück hatte ich einen Platz bei einem der Anschlußtrainings zum Fahrsicherheitstraining in Kuchl letztes Jahr bekommen. Bei diesen Fahrtrainings der Salzburger Landespolizei sind die Plätze immer sehr schnell vergeben. Für den gestrigen Tag waren…
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CFK Kennzeichenhalter für die R3
Der Alphatechnik Kennzeichenhalter der Yamaha R3 besitzt eine sehr schwere Stahlplatte als Basis. Diese wollte ich schon länger mal abformen und in CFK laminieren. Es folgt also ein weiteres CFK Experiment nach den R3 Fußrastenplatten.…
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Carbon Fußrastenplatten, Teil 3
Mit dem nunmehr dritten Satz an Formen wurde letzte Woche endlich mein zweiter Satz R3 Fußrastenplatten aus CFK fertiggestellt, der zwar noch weit von „perfekt“ entfernt, aber für mich akzeptabel ist. Verglichen mit den Erstversuchen…
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CFK-Rastenplatten R3, Teil 2
Im vorigen Artikel beschreibe ich mein allererstes selbstgemachtes Carbonteil, die linke R3 Fußrastenplatte. Die Anfertigung war als Übung gedacht. Das resultierende Teil ist verwendbar, aber ich möchte es schöner und leichter hinkriegen. Zwischenzeitlich wurde auch…
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Eigenbau-Fußrastenplatten aus Carbonlaminat
Die R3 hat beidseitig schwere massive Stahlplatten an den Fußrasten angeschraubt. Diese Teile sind nicht tragend. Sie verhindern, daß die Füße an den Rahmen geraten. Hier bot sich Leichtbau an. Erstmals habe ich versucht, Carbon-Laminat-Teile…
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Heizgriffe für Yamaha NMAX Roller
Am Yamaha NMAX Roller ist die Montage handelsüblicher Handschützer für Schlechtwettereinsatz schwierig. Die von Yamaha als Zubehör angebotenen Handschützer sind gigantisch groß und sehen am Fahrzeug deshalb nicht gut aus. Erstmals überhaupt habe ich mich…
