Über unsere 2020er Yamaha MT125 gabs hier im Blog bereits das eine oder andere zu lesen. Häufige Erwähnung fand die auffällig starke Längung der serienmässigen Sekundärantriebskette, die leider sehr dünn ist. Einige – aber nicht…
Warum das denn? Nach den Miniblinkern folgt ein weiterer Motorradklassiker: der Kettenöler. Über 20 Jahre lang habe ich mich geweigert, so ein Gefuddel in ein Motorrad einzubauen, denn Kettenspray wurde erfunden. Der deutsche Hersteller CLS…
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