Seit einiger Zeit gibt es bei uns einen neuen Traum. Während der motorsportlichen Zeit vor diesem Blog nutzte ich einen billig gebraucht gekauften stark verbeulten Ducato als Transporter. Der wurde später noch zum Familientransporter umfunktioniert, bis er schliesslich nach dem einen oder anderen reparablen Getriebeproblem (leider) abgegeben wurde. Denn danach gab es unvernünftigerweise einen teureren gebrauchten Kleinbus, welcher sich im Laufe der Jahre als finanzielles Desaster herausstellte. Seither war das Thema Kleinbus bei uns so schmerzbehaftet, daß wir nurmehr betont zuverlässige vernünftige Standardautos (z.B. 2014er Honda Jazz) nutzten, um die Kosten drastisch zu senken bzw. wieder in den Griff zu bekommen. Bis hier hin ist das alles nicht besonders interessant oder spannend.
2021 hat der damals noch erheblich geförderte Kauf unseres E-Twingo das Thema Autofahren für mich total auf den Kopf gestellt. Dieses kleine E-Auto mit winzigem 22kWh Akku hat inzwischen 82.000km runter. Erst seit dem Twingo erwähne ich das Thema Auto überhaupt hier im Blog.
Ganz aktuell gibt es einen sehr cool designten elektrischen Kleinbus, der in punkto Qualität hoffen lässt. Dieses Fahrzeug ist erfreulicherweise einen kleinen Tick schmäler und kürzer als die übliche Kleinbus-Konkurrenz. Alles wurde neu konstruiert als reine Elektroplattform.
Visuell finde ich das Ding total gelungen: sehr funktional, dabei alles andere als konventionell oder langweilig. Es gibt nicht viele Autos am Markt, die ich wirklich haben möchte. Das hier ist eines davon. Wie eine solche Anschaffung allerdings gehen könnte, steht noch in den Sternen. Aus reiner Eigenleistung ist das bei uns nicht zu stemmen, so viel ist klar. Denn selbst wenn das Fahrzeug innerhalb der Konkurrenz tatsächlich relativ günstig ist, so ist der Anschaffungspreis absolut betrachtet immer noch das Doppelte dessen, was wir uns seriöserweise mittels Finanzierungskaufs leisten würden.
Am heutigen Tag gab es jedenfalls ganz kurzfristig eine „Erstbesichtigung“ durch die große Glasscheibe des Ausstellungsraumes eines Autohauses. Sobald ich dort zu normalen Geschäfts-Öffnungszeiten hin komme, reiche ich Fotos und einen echten Ersteindruck nach. Was man auf Youtube zu diesem Modell bisher findet, klingt alles sehr gut für mich.
Nutzungsweise
So wie wir den Twingo immer schon etwas ausserhalb des vom Hersteller angedachten Bereichs betreiben, nämlich keineswegs nur für Kurzstrecken oder den urbanen Bereich (genau wie mein CE 04 übrigens), würden wir auch die Nutzung dieses Vans nach oben dehnen. Das Fahrzeug käme nämlich zum Einsatz bei jährlichen Adria Familienurlauben, sowie für Städtetouren und speziell als Transporter für entfernte Fahrradtouren. Gemessen an Stromverbrauch und Akkukapazität ist dieser Bus kein Langstreckenfahrzeug. Anders als beim Twingo kann man indes mit Gleichstrom schnellladen. Das erfüllt meine Voraussetzungen für ein Familien-Urlaubsauto.
Plan
Ich möchte fürs erste ein sehr gut gemachtes Fahrvideo auf Youtube mit einem für mich perfekt nachvollziehbaren Nutzungsprofil dieses Fahrzeugs verlinken: https://youtu.be/0qW8HJGWW_Q?si=Mtjk6mRZzt1i53sZ
Ob wir diesen Traum für uns umsetzen können, ist im Moment nicht absehbar. Freude macht mir das Thema aber auch so bereits.
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